12月7日凌晨時(shí)分，隨著不停航施工區(qū)域H滑口處最后一倉混凝土澆筑完成，四川場道重慶江北機(jī)場項(xiàng)目承建的不停航道面施工圓滿收官。

本次不停航施工主要內(nèi)容包括地基處理、土石方平場、新建滑行道、聯(lián)絡(luò)道；新建飛行區(qū)場內(nèi)排水、臨時(shí)圍界、巡場路等工程。其中，完成土石方挖方27665.3m3，土石方填方95374.6m3，褥墊層73926.45㎡，道面工程40846.86㎡。

自2022年9月不停航施工正式動(dòng)工以來，項(xiàng)目人員奮戰(zhàn)一線，歷經(jīng)14個(gè)月的鏖戰(zhàn)，最終順利完成全部任務(wù)。

創(chuàng)新舉措 推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速

此次不停航施工項(xiàng)目范圍廣、任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)大。項(xiàng)目部利用“智慧平臺(tái)”、“電子圍欄”等信息化手段，對施工區(qū)域內(nèi)人員及車輛進(jìn)行軌跡記錄、越界報(bào)警提醒、統(tǒng)計(jì)分析等，通過姓名或者設(shè)備編號(hào)標(biāo)記管理人員位置，提高現(xiàn)場管理水平，抓好不停航施工現(xiàn)場工作。

爭分奪秒 確保建設(shè)運(yùn)營兩不誤

本次工程時(shí)間緊、任務(wù)重。既要保證項(xiàng)目安全、質(zhì)量和進(jìn)度，又要確保航班正常運(yùn)營，工程難度之大，給項(xiàng)目部施工提出全新挑戰(zhàn)。為爭分奪秒搶工期，項(xiàng)目部有效利用每月三跑道例行關(guān)閉維護(hù)的時(shí)間段開展施工，每日施工時(shí)段為凌晨1點(diǎn)半至6點(diǎn)，并在次日跑道恢復(fù)運(yùn)行前組織人員、機(jī)具全部撤出。

精益求精 保證不停航施工安全有序

項(xiàng)目部高度重視不停航施工安全工作，成立“不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組”。定期召開不停航施工專題會(huì)，協(xié)調(diào)解決不停航施工過程中存在問題，做到信息暢通。積極落實(shí)安全晨會(huì)制度、推廣“兩單兩卡”以及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班作業(yè)制度，制定日檢查單、周檢查單、月檢查單等，不斷夯實(shí)不停航施工安全基礎(chǔ)，為不停航施工管理提供有力的保障。

接下來，重慶江北機(jī)場項(xiàng)目將繼續(xù)凝心聚力、砥礪奮進(jìn)，以只爭朝夕的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，全力以赴抓緊各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)。

文字 | 王雪梅

圖片 | 饒建強(qiáng) 甘彬